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XCT75——六大关键词,让您深度了解她

放大字体??缩小字体 发布日期:2018-07-30??来源:中国工程机械商贸网
核心提示:如果有人问,当下吊装行业炙手可热的车型是什么,那无疑是徐工G一代。G一代自2016年上市以来,火爆的抢购始终在延续着。今天,我们来一同了解下曾作为中国吊装技能竞赛的官方指定用车——XCT75,看她究竟为何拥有如此大的吸引力?以下六大关键词让你深度了解她!徐工XCT75超强起重,力拔山巅五节48m “U型”主臂,起重性能全面行业75-80吨级产品

  如果有人问,当下吊装行业最炙手可热的车型是什么,那无疑是徐工G一代。G一代自2016年上市以来,火爆的抢购始终在延续着。今天,我们来一同了解下曾作为中国吊装技能竞赛的官方指定用车——XCT75,看她究竟为何拥有如此大的吸引力?以下六大关键词让你深度了解她!

  徐工XCT75

  超强起重,力拔山巅

  五节48m “U型”主臂,起重性能全面领先行业75-80吨级产品,整机起重性能高于行业同吨位产品20%以上。15个主臂工况任意伸缩,中长臂性能更强劲,作业效率提升。短途转场可携带全部标配配重,更经济方便, 整机可携带全部标配10.5吨配重短途转场。

  五节48m “U型”主臂

  全新系统,快稳均沾

  双变量泵分合流控制,复合动作时,双泵独立供油,高速作业时,双泵合流供油,微动作业时,支持单泵作业。任意负载,任意工况,卷扬和变幅两个常用动作100%实现复合动作,作业效率领先竞争同行10%~13%,满足快速作业,快速收车转场需求。

  双变量泵分合流控制

  采用首创行业领先双变量泵控制系统,需求多少速度,系统就提供多少流量,避免不必要的浪费,最大程度上降低液压系统功率的损耗,综合工况平均油耗降低15%,平顺性、微动性提升15%,达到平顺、高效、节能的功效。

  双变量泵控制系统

  黄金驱动,动力为先

  采用独家研发的低油耗、大扭矩、低转速发动机与多档位变速箱组合形式,起重机专用发动机全新涡轮增压系统,扭矩提升15%,油耗降低12%,爬坡能力提升10%,起步加速提升12%。打造出新一代黄金动力传动系统,动力性和经济性相得益彰,鱼与熊掌名利双收。

  低油耗、大扭矩、低转速发动机与多档位变速箱组合形式

  安全采用盘式制动器,提高了散热性、反复制动可靠性;高压气源设置双重保障,制动响应时间由0.6秒缩短至0.5秒,制动距离由10米缩短至9米以内,制动系统更加稳定,行驶状态安全可靠。

  轻松省力,纵享操控

  自主研发换挡助力机构,驾驶员操纵换挡手柄只需提供控制信号,助力机构就能完成换挡。换挡手力由65N减小至35N,换挡行程由155mm减小至105mm 。换挡过程力道小,行程短,操纵省力舒适,系统出现故障后,仍可进行正常机械换挡。防水线束布局合理,电气系统可靠性升级,寿命长,易维修。

  换挡助力机构

  人机交互,高度融合

  行业首发,全人机工学工作空间设计,全新人机交互系统,智能化工况自动规划技术,只需输入关键吊装信息,系统自动推荐最佳工况;采用集成化总线面板,7寸真彩色触摸屏,实时显示工作参数,智能驾驶操纵更舒适。

  全人机工学工作空间设计

  标致外观,气质尽显

  整机空气动力学外形,线条简洁流畅舒服,全新造型两室设计、V型前脸,大灯鹰眼仿生设计,带来视觉新体验。人性化设计安全可靠省时省力。全新吊钩快速穿绳,人机设计把手和扶梯攀爬方便,支腿软轴操纵省时省力,回转防护安全可靠,吊钩固定安全便捷。

  整机空气动力学外形,线条简洁流畅舒服

  凭借领先的技术研发水平和高品质、高可靠性、高附加值的产品,徐工起重机械始终处于行业领跑地位。从K系列到G一代,徐工起重机记录并代表着吊装行业的每一个时代。

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